辽宁铁道职业技术学院作为轨道交通行业技术技能人才培养的重要基地，深耕铁道机车运用与维护专业，以国家级职业教育教师教学创新团队建设为引擎，全面驱动专业内涵升级与人才培养模式变革，为轨道交通行业输送了大批精操作、懂工艺、会管理、善协作、能创新的技术技能人才。

　　专业建设是团队发展的根基。自2008年开办铁道机车运用与维护专业以来，团队历经四个阶段的战略演进，实现了从无到有、从弱到强的规模化、超前化、数智化、国际化转型。早期通过深度调研铁路机务段，将企业培训基地师资聘任为兼职教师，校企联合研制机车驾驶训练基地、机车检修基地建设方案，建成省级创新型实训基地、中央财政支持职业教育实训基地；随后引入新加坡南洋理工学院NYP++理念，全部核心课程实施“生产项目导向”教学模式，小班型教学入驻实训室，实训基地全天18小时开放。

　　团队聚力课堂革新，创新沉浸式课堂教学模式，引入高铁新技术，开发“虚实结合”教学资源，推广“六步法”沉浸式课堂教学模式，建成国家级精品课程3门、国家级专业教学资源库。深化校企协同，与铁路企业实施人才供给与需求“无缝对接”，形成校企“大环”带动专业与岗位“小环”的“双轨双环”协同运行模式，建立“一课双师”混编教学团队，全面推进中国特色现代学徒制，该模式荣获2018年国家级教学成果二等奖。

　　团队做实实践教学，开展“四融四驱”改革，通过德技融合、标准融合、专业融合、学训融合，将岗位标准、交叉技能、岗前培训内容融入教学；通过“真岗仿做”“真岗真做”项目驱动、专创驱动、竞赛驱动、铁路证书驱动，分类覆盖全体学生，改革成果获2022年国家级教学成果二等奖，学生技能竞赛获重要奖项16项。

　　团队坚持教学科研双向赋能，建成多个科研平台、实践平台和产教合作平台，注重科研反哺教学，将“铁路货车轮径差检修限度研究”等成果增补进教材，联合开发设备应用于教学和海外培训。指导学生科创获省级以上奖项23项，2名学生入选辽宁省首批“兴辽未来工匠”，80%学生毕业后成为企业“岗位创新能手”。团队还面向行业、区域与社会提供技术服务，为多家轨道交通企业破解装备疲劳开裂、设备工艺改造等生产难题，并开展院校教师能力提升、学生专项实训、企业职工进阶培训，累计服务培训超十万人次。